4 грудня в мережі «Facebook» міський голова Олексій Каспрук представив віртуальній громадськості відновлений тролейбус Škoda 9Tr – для «використання в туристичних та інших цілях». Це саме ті старенькі машини чеського виробництва, що вже четверте десятиліття поспіль курсують за 2 і 4 тролейбусними маршрутами і, в деякому сенсі, стали символом Чернівців. І не тільки світлим, як у відомому агітаційному ролику чернівчанина Арсенія Яценюка – адже майже десяток цих залізних «гробиків», які все ще п...
Читати далі →

Плани з реконструкції об’єктів культурної спадщини в Чернівцях астрономічні, проте, як водиться, за гарними ідеями почасти криється відвертий популізм. Красиві ініціативи, зрештою, на те й розраховані, аби створювати необхідний медійний ефект і показувати тих чи ін. громадських діячів у привабливому електоральному світлі. Фінал цих затій, однак, далеко не завжди такий оптимістичний, як починання – хоча його контури часто нескладно побачити ще на етапі планування. Одним із таких сумнівних заходів...
Читати далі →

Якось історично складається, що всяка чернівецька влада позбавлена водночас і тверезого мислення, і здорової фантазії в усьому, що йдеться про містобудування. Провальні «реконструкції», хаотичні забудови, кинуті «довгобуди» і «покращення без покращення» можна перелічувати безкінечно – і з новою-старою владою ситуація, схоже, не зміниться. І справа не тільки в тому, що міські очільники та підручні чиновники мислять категоріями швидкого заробітку – адже заробіток необов’язково має суперечити розви...
Читати далі →

Два місяці тому я вже писала про те, як автобусники та тролейбусники ділять у Чернівцях пасажирів. Тоді директор Чернівецького тролейбусного управління Іван Іванічек скаржився, що деякі автобусні маршрути дублюють маршрути тролейбусів, в результаті чого ЧТУ втрачає пасажирів. Та є тролейбусний маршр...
Читати далі →